현대자동차 아반떼의 그 공간, 정말 이 기능이 들어간다고?

안녕하세요? '나의 이야기' 입니다.
오늘은 현대자동차의 준준형 라인 '아반떼'에 대해 이야기 해보려 합니다. 

아반떼는 최근 6월 한달간 10,844대를 팔아서 국내 자동차 판매량 3위를 달성했는데요, 처음에는 모양이 기하학적이다 라고 말했지만, 꾸준히 잘 팔리고 있는 모델 입니다.

그래서 그런지, 소비자들의 아반떼 N라인에 대한 관심이 집중되고 있는데요, 과연 N라인에서는 어떤 변화가 있는지 아래를 통해서 함께 확인해 보도록 하겠습니다.

 

 

디자인

신형 아반떼 N라인은 스파이샷으로 계속해서 포착이 되었습니다. 최근 3D렌더링이 유출되었습니다. 그래서 디자인에 대한 윤곽도 어느정도 드러난 상태 입니다.

일반 아반떼와 기본적인 틀은 동일하지만, 범퍼 공기 흡입구 쪽이 더 스포티하게 디자인되고, 후면부에는 트윈팁으로 적용된 머플러가 적용됩니다. 

아래의 사진으로 확인해보실 수 있습니다. 

가격

기존 아반떼 AD 페이스리프트 모델 가격 기준으로 살펴본다면, 1.6 가솔린 기본 가격이 1,404만원, 스포츠 기본 가격이 1,964만원 입니다. 따라서 일반 모델과 스포츠 모델은 약 600만원 정도 차이가 난다고 볼 수 있겠습니다. 

그래서 이번에 출시한 신형 모델도, 비슷한 수준 또는 더 비싸질 것이 예상 됩니다. 얼마나 가격이 오를지 예상해보면, 기존 아반떼 AD 페이스리프트 모델 대비 신형 아반떼 모델은 트림별로 약 150만원에서 200만원정도 가격이 올랐습니다. 

최하위 트림은 1,404만원에서 1,570만원으로 170만원 정도 올랐고, 최상위 트림은 2,365만원에서 2,453만원입니다. 100만원 정도 오른 것입니다. 

그래서 아반떼 스포츠의 후속 모델인 N라인은 더 높은 가격의 상승이 예상되어 집니다. 

무엇이 바뀌나?

그래서 아반떼 N라인은 무엇이 바뀔까요? 아래를 통해 자세히 확인해 보겠습니다. 

엔진이나, 퍼포먼스의 향상은 당연한 이야기 인것 같고, 사실 아반떼를 처음 보았을 때, 우리 모두가 궁굼해 했던 부분이 있었습니다. 아래의 사진을 보시면 무엇인지 아실 텐데요, 

운전석의 계기판의 왼쪽에 정체불명의 이상한 빈공간이 하나 있었습니다. 소비자들이 저 공간은 도대체 뭐냐? 도대체 뭘 하는 기능이냐? 무슨 왜 저런 공간을 남겨둔것이냐? 저 광활한 공간이 도대체 무슨 의도냐?저 동그라미는 도대체 뭐냐? 라고 소비자들이 질문했습니다.

이에 대해 현대자동차의 디자인 센터장 '이상엽' 전무는 이렇게 대답하였습니다. '공간을 여러 방면으로 활용할 수 있도록 만들어 놓은 것이다.' '차우 출시될 N라인에는 특별한 기능이 추가되니, 기대해 달라.' 라고 발표했습니다. 그래서 이 부분에 대해서 소비자들은 더욱 궁굼해 할 수 밖에 없었습니다. 

하지만 공개 된 최근 유출 된 내부자료를 확인해보니, 아반떼 N라인에 적용된다는 그 특별한 기능은 바로 '드라이브 모드 셀렉트 버튼' 이라고 합니다. ...????

특별한 기능이 추가 될것이라고, 밝힌 현대차의 입장과 전혀 상반된 고작 드라이브 모드를 그 광활한 공간에다가 다는것도 이상할 뿐더러, 아니, 기어봉 옆에 있는 그 버튼을 조작도 하기 힘든 저 공간에다가 왜 집어 넣는지 도무지 이해할 수 없는 소비자들의 반응이 이어졌습니다. 

저 역시도 도대체 왜 저기다가 저 기능을 집어 넣지..?! 그럴거면 기존의 아반떼에서는 저 공간을 없애 주던지, 왜 저렇게 이상하게 생긴 동그라미가 그려진 저 공간을 남겨두었지? 라는 생각이 계속해서 들었습니다.

현대차의 고질병인 잘만들어 놓고, 또 다시 품질 문제나, 초기불량 문제로 현대자의 이미지가 실추 되어지지 않기를 바래봅니다. 이번에는 품질이슈, 불량이슈, 등이 없길 바라면서, 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다. 

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